德國梅克倫堡西北部地區(qū)決定，通過改用HVO100生物燃料，而不是投資新的電動公交車，使現(xiàn)有的公共交通車隊更具可持續(xù)性。

　　這種務(wù)實的選擇是由轉(zhuǎn)向電動公交車的高昂成本導(dǎo)致的，補(bǔ)貼僅占所需投資的30%——這對該地區(qū)的交通運(yùn)營商N(yùn)ahbus來說在財務(wù)上是不可行的。

　　Nahbus將購買10輛與HVO 100兼容的新生物柴油公交，而不是追求電氣化。

　　通過采用HVO 100，梅克倫堡西北部展示了替代燃料如何在全球推動脫碳方面取得有意義的進(jìn)展。

　　電氣化是能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵部分，但在重型公路運(yùn)輸中實施電氣化仍然具有挑戰(zhàn)性。電動卡車的基礎(chǔ)設(shè)施仍在開發(fā)中，而且電動卡車本身的價格也很高。

　　因此，通過利用HVO的靈活性，該地區(qū)現(xiàn)在正在大量減少碳排放，而無需等待更大的補(bǔ)貼或技術(shù)進(jìn)步來趕上。

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